Scania SBAT 111 S, 36190 6 × 6 Ang trak sa Kalayo

Unom ka ligid nga nagmaneho kaniadto nga fire truck nga adunay 300 hp Scania DS 11 nga makina.
Maayo kaayo nga "dila drawer"
Kagamitan
Mga gabinete sa Hebra
1000 litro nga tangke sa tubig dugang nga Ruberg pump 500 l / min.
Ang tunga-tunga nga winch nga adunay 50 m alang sa 6 ka tonelada nga solong pisi.
7 m nga palo sa suga.
Tug nga bola 60 mm.
Ang electric generator 220 volts / 10 kVA
HIAB 965 crane: Kapasidad 980 kg sa 8 m / 4400 kg sa 1,75 m / 7700 kg sa 0,5 m
Mga Gulong: 400 70-26,5 12 PR
4 nga ekipo nga ligid nga adunay rims
Gitas-on 8,15 m
Lapad 2,5 m
Taas 3,45 m
Ang gitas-on sa kargamento 3,72 m
Gibug-aton nga serbisyo 13830 kg
Ang pinakadako nga kargamento sa wanang sa kargamento 2890 kg
Kabug-aton nga timbang 17750 kg

Talagsaon nga natapakan sa yuta

Scania SBAT 111 S, 36190 6 × 6
Kini nga natad sa Scania nga yuta sa sinugdan gipatubo alang sa Swedish Defense.
Sa tungatunga sa 60, gusto sa Armadong Kusog sa Sweden ang Scania nga magpatunghag usa ka awto sa yuta nga adunay awtomatikong transmission sa duha ka bersyon nga adunay parehas nga mga sangkap.
Gitawag kini SBA ug SBAT 110/111.
Natapos ang konstruksyon kaniadtong 1970 ug ang una nga mando sa depensa alang sa 2000 nga mga sakyanan miabot kaniadtong 1974.
Adunay kinatibuk-an nga 3400 nga kopya ang gihimo kaniadtong 1975-1990.
Kung nag-order, ang Armed Forces mihimo espesyal nga mga panginahanglanon sa Scania:
Ang presyo mahibal-an kung pila ang ilang gasto sa operasyon ug pagmentinar. Ang mubu nga gasto nagkahulugan nga ang depensa nagbayad mas taas nga presyo sa matag awto!
Ang kini nga awto usa ka modelo sa SBAT ug makalahutay sa 60% pitch ug 40% nga kilid sa bakilid nga adunay bug-os nga lulan.
Ang makina usa ka 300 hp nga Scania DS 11 nga makina.
Gi-report nga mahimo’g mabag-o ang makina sa mga uma sa 4 nga oras ug bugnaw nga nagsugod hangtod sa -40 degree.
Ang usa ka espesyal nga pagpugong sa tiil naghatag hinagan sa pagpepresko, nga nagpadali sa pagmaneho sa lisud nga agianan ug ang awtomatikong kahon nagtugot sa pagmaneho sa 3-80 km / h.
Kini usa ka tinuud nga off-road nga sakyanan nga adunay clearance nga gitas-on nga 40 cm ug usa ka taas nga pitch 80 cm.
Ang kini nga awto gipamalit pag-usab sa Fire Service sa Helsingborg kaniadtong 1979 kalabot sa pagtukod sa usa ka dako nga lugar sa trapiko, diin gikahadlokan nga daghang aksidente sa trapiko ang mahitabo.
Gisangkapan kini gamit ang usa ka 1000 litro nga tangke sa tubig ug usa ka tapis sa HIAB 9 tm.
Ang presyo kaniadto mao ang SEK 700.000 - usa ka dako nga kantidad sa niana nga oras!
Bisan pa, ang mga nag-unang paningkamot sa pagmaneho sa off-road sa panahon sa aktibo nga oras sa serbisyo sa pagluwas sa Helsingborg mao ang pagsubay sa mga ambulansiya sa panahon sa grabe nga mga bagyo sa niyebe.
Gikan sa sinugdanan sa 1990s, ang awto gigamit lang alang sa paglansad sa usa ka 1000-kilong lifeboat.
Ang awto nga gipalit kanamo sa tuig 1996 ug wala na’y naagian gikan pa kaniadto.
Adunay awto nga adunay 2 mga tag-iya lang sa awto!